Cobi

Postavte si model nemeckého samohybného dela Wespe. Pripája sa do rodiny vozidiel založených na podvozku tanku Panzer II. Bol vyzbrojený húfnicou leFH 18/2 kalibru 10,5 cm, čo z neho robilo účinnú delostreleckú podporu nemeckých obrnených jednotiek Wespe bol zavedený do výzbroje v roku 1943 a bol používaný na východnom a západnom fronte. Vďaka svojej pohyblivosti mohol rýchlo meniť polohu, čo ho chránilo pred nepriateľskými protiútokmi. Boli vyrobené v obmedzenom počte, ale získali uznanie pre svoju účinnosť a spoľahlivosť v úlohe mobilného delostrelectva. Balenie obsahuje 860 kociek a 3 figúrky.

Postavte model M8 Scott samohybná húfnica z druhej svetovej vojny založená na podvozku ľahkého tanku Stuart. Niekedy sa používal názov M8 General Scott. Vozidlo bolo vyzbrojené 75mm húfnicou umiestnenou v otvorenej veži. Zváraný pancier mal chrániť posádku. Od septembra 1942 do januára 1944 bolo vyrobených približne 1778 vozidiel tohto typu. Balenie 525 kociek a 1 figúrku.

Postavte si model PZL P.11 - Poľské stíhacie lietadlo z obdobia pred 2. svetovou vojnou. Vyrábal sa v Poľsku v závodoch PZL v rokoch 1934–1936 a tiež licenčne v závodoch IAR v Rumunsku. Bolo vyrobených asi 350 lietadiel, z toho 200 pre potreby poľského letectva. V čase, keď sa začal vyrábať, patril tento hornoplošný jednomiestny hviezdicový motor s otvoreným kokpitom a pevným podvozkom k najmodernejším na svete. Bohužiaľ v čase testu bol už horší ako modernejšie nemecké lietadlá. „Jedenástka“ bola základnou poľskou stíhačkou a je symbolom poľského vojenského letectva zo septembrového ťaženia. Krásne historické lietadlo je nutnosťou pre nadšencov histórie, letectva a poľskej vojenskej techniky! Balenie obsahuje 320 kociek a 1 figúrka. Vek 7+

Jedno z najznámejších bojových lietadiel druhej svetovej vojny, IL-2M3, bolo navrhnuté a sériovo vyrábané v ZSSR od roku 1941. Výroba Il-2 bola zrušená niekoľko rokov po vojne. Celkovo bolo vyrobených asi 36 000 týchto lietadiel. Pôvodné verzie boli v roku 1943 nahradené dvojmiestnymi lietadlami IL-2M3 s výkonnejšími motormi a vylepšenou výzbrojou. Najdôležitejším vylepšením bola zmena uhla nábehu krídel, ktoré boli vyrobené z duralu. Získali veľmi charakteristický tvar pripomínajúci „šíp“. Lietadlá Il-2M3 boli výzbrojou štyroch poľských leteckých útočných plukov bojujúcich na jar 1945 na východnom fronte. 1. mája 1945 bolo v poľskom letectve 158 IL-2M3. Od roku 1949 sa lietadlá IL-2M3 začali postupne vyraďovať z prevádzky v poľskom letectve a nahrádzali ich modernejšími útočnými lietadlami Il-10. Lietadlo vystavené v múzeu slúžilo v 3. leteckom útočnom pluku. Lietadlo IL-M3 bolo navrhnuté zo stavebných blokov COBI v mierke 1:32 s použitím úplne nových prvkov. Jedno z mála originálnych lietadiel je na vonkajšej výstave v Múzeu poľskej armády vo Varšave. Bol použitý ako vzor pre túto sadu. Blokový model ponúka mnoho pohyblivých prvkov ako je otočná vrtuľa, pohyblivé krídelká krídel a kolesá s gumenými pneumatikami, ktoré sa dajú zložiť do vodorovnej polohy. Podrobnosti a povojnové farby lietadla a výzbroje (vrátane rakiet) boli reprodukované. Pozornosť púta modrý spodok so šachovnicovým značením. Kryt kabíny bol prepracovaný a možno ho otvoriť, aby sa do sedadiel usadili figúrky pilota a strelca. Vďaka špeciálnemu stojanu s tabuľkou s názvom lietadla a miestom na pripevnenie figúrok vyzerá celý set fantasticky! Veľmi atraktívnym doplnkom je historická mapa znázorňujúca hranice a názov Poľska pred nevýhodnou územnou výmenou so ZSSR, ktorá sa uskutočnila 15. februára 1951. Model využíva odolné potlače a historické značenie. Sada dopĺňa kolekciu ikonických lietadiel vydaných v mierke 1:32, určených pre nadšencov histórie, vojenskej techniky a priaznivcov najkvalitnejšieho blokového modelovania! 625 vysokokvalitných prvkov Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 20 ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy výrobkov pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Bloky s potlačou sa nepoškriabu ani nerozmazávajú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty Jasné a intuitívne pokyny na základe ilustrácií a podrobných pokynov Dve figúrky: pilot a strelec Blok: mapa Poľska s povojnovými hranicami Špeciálny stojan s doskou Sada vydaná v spolupráci s Poľským armádnym múzeom Rozmery modelu (D x Š x V): 36,3 cm (14,3") x 46,4 cm (18,2") x 12,5 cm (4,9")

Stavebnica amerického stíhacieho lietadla nezvyčajnej konštrukcie Bell P-39D Airacobra vo farbách 35. stíhacej skupiny USAF. Zostavený model má otočnú vrtuľu, nastaviteľné riadiace plochy a odnímateľný kryt kokpitu pre pohodlné sedenie postavy pilota 8. letky s prezývkou "Čierni panteri".Model môže stáť na vlastnom podvozku alebo ho možno bezpečne uložiť do priloženého stojana.Zaujímavosti: Skvelé lietadlo alebo prepadák ? Presne na tieto dva tábory sa delili ich piloti. Keď konštruktér Robert J. Woods dokončil plány prvej stíhačky spoločnosti Bell, XP-39, neobvyklá konštrukcia stroja už mala svojich priaznivcov aj odporcov. Motor bol namontovaný celkom netradične za sedadlom pilota a na prenos výkonu motora sa používal dlhý hriadeľ. Toto riešenie viedlo k dobrému vyváženiu lietadla a lepšej manévrovateľnosti. Potrebná výzbroj sa tak mohla inštalovať do prázdnej prednej časti. Podvozok bol tiež neštandardný, s tretím podvozkovým kolesom na prove namiesto bežného zadného kolesa alebo ostruhy. Pristávanie s takýmto strojom si vyžadovalo oveľa viac skúseností. Prvý skúšobný let sa uskutočnil 6. apríla 1938 na letisku Niagara falls. Skúšky ukázali dobrú manévrovateľnosť, vysokú rýchlosť, ale aj problémy s kompresorom GE. Prvé série lietadiel boli nasadené v Tichomorí, ale v porovnaní s japonskými Zerami neboli veľmi úspešné. Niektoré zdroje dokonca uvádzajú, že P-39 bol vo výškach nad 5 000 m úplne nepoužiteľný. Úplne iná situácia bola na východnom fronte. Spojenci dodali Sovietskemu zväzu takmer 5 000 lietadiel a ruskí piloti si ich nevedeli vynachváliť. Rozdiel bol v tom, že na východnom fronte sa lietadlá používali najmä na podporu pozemných vojsk a vzdušné boje sa často odohrávali v nižších výškach, a práve tu bola Airacobra veľmi dobrá. Ďalším dôvodom bolo niečo, čo sa nedá opísať v žiadnych technických tabuľkách. Lietadlo si "sadlo" s povahou ruských pilotov. Kým stroje ako P-51A Mustang alebo Hurricane boli pre ruských pilotov a podmienky príliš sofistikované, P-39 bol v porovnaní s nimi jednoduchou "kovačkou". Vyrobených bolo približne 9 584 kusov v niekoľkých verziách.

Postavte si model Opel REKORD - otvorená karoséria. Na prelome 60. a 70. rokov tešila svojím štýlom, eleganciou a charakteristickým vzhľadom. Tento model v sebe spájal pohodlie s nepochybným estetickým kúzlom. Model obsahuje pohyblivé kolieska a vysoko kvalitné potlače. Vďaka kompaktnej veľkosti nezaberie veľa miesta pri zachovaní realistického vzhľadu! Súprava obsahuje štítok s názvom vozidla a logom značky OPEL. Balenie obsahuje 140 kociek.

Postavte si model Kubuś, poľský improvizovaný obrnený automobil, ktorý postavili varšavskí povstalci v auguste 1944 počas Varšavského povstania. Toto vozidlo bolo postavené počas niekoľkých dní v dielni na ul. Tamka. Bol postavený pomocou podvozku nákladného vozidla Chevrolet 157 a oceľových plechov, ktoré mali posádku chrániť pred nepriateľskou paľbou. Kubuś, vyzbrojený guľometmi, sa zúčastnil niekoľkých bojových operácií, vrátane neúspešného útoku na Varšavskú univerzitu. Po skončení povstania Kubuś ako zázrakom prežil vojnu av súčasnosti je vystavený v Poľskom armádnom múzeu vo Varšave ako symbol odvahy a vynaliezavosti varšavských povstalcov! Balenie obsahuje 302 kociek a 2 figúrky.

Stavebnica modelu rímskeho obliehacieho katapultu Onager. Zostavený model je uložený na zelenej trávnatej platforme. Súčasťou balenia je vedro, kamenné gule a figúrka legionára vybaveného kópiou a štítom. Prvé dochové písomné záznamy o použití onageru pochádzajú z roku 353 od legionára Ammianusa Marcellinusa. V rímskej ríši sa vyrábalo mnoho druhov týchto katapultov a prevedenie teda záležalo na konkrétnej dielni. Spoločným základom obliehacieho stroja bol rám vyrobený z dubových trámov, ktorý ležal na zemi a kolmá konštrukcia odpalovej zarážky. Projektily vrhalo drevené rameno s odpalovou miskou alebo koženým prakom. Energiu výstrelu dodávala torzná pružina vyrobená zo šľachovitých lán. Na natiahnutie odpaľovacieho ramena používali Rimania rumpál, ktorý mohol byť pevnou súčasťou stroja, ale aj samostatný, použiteľný pre viac katapultov. Ako strelivo bol obyčajne použitý hrubo tesaný kameň, alebo hlinené gule s prímesou horľavých látok. Keď bol katapult pripravený, strelec vyrazil kladivom drevenú poistku, čo uvoľnilo energiu napnutých torzných lán. Pri výstrele narazilo vrhacie rameno na zarážku. Nárazu Rimania hovorili "kopnutie osla". Odtiaľ teda pochádza názov stroja Onager (osiel). Počet dielikov: 173

COBI FSO 125p Combi - Stavebnica auta v mierke 1/35 COBI stavebnica FSO125P Combi, kompletné s potlačou a ľahko zrozumiteľný a ilustrovaný návod na stavbu. Technické údaje: Mierka 1:35 Komponenty: 90 Rozmery: (D x Š x V): 13 cm x 6,5 cm x 4,5 cm Kompatibilné so stavebnicami iných popredných značiek Odporúčaný vek: od 5 rokov Ďalšie informácie: Produkt v rámci pôvodnej licencie od FSO Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 23 ročnou tradíciou spĺňajú bezpečnostné normy pre výrobky pre deti plne kompatibilné s inými značkami stavebných blokov Bloky s potlačou sa počas hry ani vplyvom teploty nedeformujú a nevyblednú

Konstruktér Reginald J. Mitchell zahájil prácu na novej stíhačke podľa špecifikácie RAF už v roku 1931. Nakoniec po mnohých úpravách vznikol asi najznámejší stíhač druhej svetovej vojny, avšak najpočetnejším strojom vo výzbroji RAF bol stále Hawker Hurricane. Úplne prvý Spitfire bol zaradený do služby 4. augusta 1938 k 19. stíhacej perute RAF. Ďalšie lietadlá boli perutám dodávané v kadencii 1 ks týždenne.Pri prvom operačnom štarte u 19. peruty musel pilot prisahať, že nezabudne pri pristávaní vysunúť podvozok, na čo neboli piloti u starších strojov zvyknutí. Na lietadlách Spitfire boli vôbec prvýkrát použité zapustené nýty pre zachovanie nízkeho profilu krídel a mnoho ďalších v tej dobe modernejších technológií. Nemecké lietadlá boli tiež veľmi dobré, ale chýbala im jedna podstatná vec, a to mimoriadne spoľahlivý a výkonný legendárny motor Rolls-Royce. Lietadlo s výrobným číslom N3200 prvýkrát vzlietlo do akcie 19. apríla 1940 s pilotom Ldr Geoffrom Stephensonom. Sotva o 5 týždňov neskôr bol G. Stephenson vyslaný brániť britské jednotky počas evakuácie Dunkirku. Počas vzdušného súboja sa mu podarilo zostreliť nemecký Junkers 87. Pred návratom na základňu bol stroj zasiahnutý do chladiča a musel núdzovo pristáť na pláži Sangatte, ktorú ovládali Nemci. Pilot bol zajatý a z lietadla sa stal atrakciou pre nemeckých vojakov. Stroj sa pomaly potápal do pobrežných pieskov až bol bez stopy kompletne pochovaný. Na túto epizódu druhej svetovej vojny sa postupne zabudlo. Nakoniec v roku 1986 bolo lietadlo znova objavené nadšencami z miestneho múzea, vykopané a vystavené. V roku 2007 sa Spitfire ujala restauračná spoločnosť Marc One Partners, ktorá počas piatich rokov vykonala kompletnú opravu stroja do lietačného stavu a podoby z roku 1940. Dnes si stíhače môžete prezrieť v Imperial War Museum Duxford. Technické parametre: rozmery: rozpätie 11,23 m, dĺžka 9,54 m, výška 3,84 m hmotnosť prázdna 2630 kg, maximálna vzletová 3450 kg pohonová jednotka kvapalinou chladený dvanástiválec Rolls-Royce Merlin 66 o výkone 1 271 kW vrtuľa trojlístová o priemere 3,29 m maximálna rýchlosť 662 km/h rýchlosť stúpania 23,9 m/s objem palivových nádrží 386 l maximálna letová hladina 12 400 m dolet 698 km, maximálny 1580 km s prídatnou nádržou výzbroj 8x guľomet Browning MG ráže 7,7 mm posádka 1

Tu je unikátna sada na stavbu modelu Boeing F-15EX Eagle II - ťažkého stíhacieho lietadla, ktoré predstavuje skutočnú revolúciu v dejinách vojenského letectva. F-15EX nie je len modernou verziou legendárneho lietadla F-15, ktoré predstavila spoločnosť Boeing v reakcii na rastúce potreby amerického letectva, ale je to skutočná pocta lietadlu F-15, pocta, ktorá siaha ďaleko do budúcnosti leteckej techniky. Je to stroj, ktorý kombinuje overenú konštrukciu s najnovšími technológiami a ponúka nielen pôsobivú bojovú silu, ale aj schopnosť vykonávať viacúčelové letecké misie vrátane pozemných útokov. Prvé kusy F-15EX boli objednané v roku 2020 a dnes je to jeden z najmodernejších stíhačiek na svete, vybavený pokročilými avionickými systémami vrátane radaru AESA APG-82, ktorý zabezpečuje bezkonkurenčnú detekciu a sledovanie cieľov. Zvýšené užitočné zaťaženie výzbroje (až 22 rakiet) a moderné systémy riadenia letu robia lietadlo schopné plniť aj tie najnáročnejšie bojové misie. Táto sada je skvelou príležitosťou na vytvorenie modelu jedného z najpokročilejších bojovníkov modernej doby. Detaily reprodukované v mierke 1:48 odrážajú presnosť tohto stroja, čo umožňuje nadšencom modelovania a histórie letectva vytvoriť verný model tejto technologickej ikony. Prečo si vybrať sadu Boeing F-15EX Eagle II? Mierka 1:48 – Presná reprodukcia detailov v mierke 1:48 umožňuje vernú reprodukciu všetkých charakteristických znakov stíhačky, od aerodynamických tvarov až po detaily interiéru kokpitu.  Vysoká kvalita spracovania – Sada sa skladá z precízne vyrobených prvkov, čo zaisťuje výnimočnú kvalitu a presnosť pri reprodukcii detailov.  Pohyblivé prvky - Model má pohyblivé krídelká, otvárací kokpit a otočné kolesá, ktoré dodávajú modelu realizmus a umožňujú zábavu pri opakovanom vytváraní vzdušných bojových misií. Presné značenie - Model verne reprodukuje značenie lietadla F-15EX, čím poskytuje vynikajúci vzhľad a autenticitu, vďaka čomu je jedinečným prvkom kolekcie.  Dvaja piloti v kompletných uniformách a s originálnymi znakmi - Sada obsahuje aj dve detailné figúrky pilotov v kompletných, originálnych uniformách. Figúrky je možné umiestniť do kokpitu lietadla alebo vystaviť na podstavci. 739 vysokokvalitných kociek Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 35-ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy pre výrobky pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Kocky s potlačou sa nepoškriabajú, nerozmazávajú a neblednú počas hry ani vplyvom teploty Jasné a intuitívne pokyny založené na ilustráciách a podrobných pokynoch2 čísla Rozmery súpravy: 41,5 x 27,5 x 12 cm Rozmery krabice: 45 x 6 x 30,5 cm

Tento precízne reprodukovaný model je skutočnou lahôdkou pre zberateľov, ktorí hľadajú jedinečný historický exponát najvyššej kvality spracovania. Teraz máte možnosť znovu vytvoriť toto legendárne vozidlo v podobe starostlivo navrhnutého modelu v novej mierke 1:48, ktorý kombinuje realistický vzhľad s funkčnosťou. Tento model je ideálnou ponukou pre zberateľov aj milovníkov histórie, ktorí si cenia presnosť a uspokojenie z tvorby. Ponúka možnosť výberu historickej verzie – nemeckej alebo francúzskej – čo mu dodáva jedinečný charakter! Tiger I, tiež známy ako Panzerkampfwagen VI, bol jedným z najnebezpečnejších tankov druhej svetovej vojny. Jeho silné 88 mm delo a hrubý pancier mu umožnili dominovať na bojiskách od roku 1942. Prezentovaný model zobrazuje model s bočným číslom 114, ktorý bol po prevzatí Spojencami začlenený do francúzskej armády, kde dostal názov „Bretagne“. Po vojne bol prevezený do múzea v Saumure, kde dodnes púta pozornosť ako jeden z mála funkčných tankov Tiger na svete. Výhody súpravy Pz.Kpfw. VI TIGER Ausf. E 2 v 1: • Mierka 1:48 - Nová mierka modelu je dokonalou kombináciou detailov a kompaktných rozmerov. Funguje perfektne ako zberateľský model aj ako vzdelávacia hračka. • 422 vysokokvalitných prvkov - Zaisťujú odolnosť, stabilitu a veľkú spokojnosť z výstavby. Každý blok bol navrhnutý s ohľadom na čo najvernejšiu reprodukciu originálu. • Spolupráca s Musée des Blindés – Model bol vytvorený v spolupráci s renomovaným francúzskym tankovým múzeom, čo zaručuje historickú vernosť a autenticitu detailov. • Pohyblivé prvky a pásy – Pohyblivá veža a hlaveň umožňujú realistické umiestnenie tanku v rôznych bojových polohách. Pásy sa pohybujú pri pohybe modelu, čo dodáva realizmus a dynamický charakter. • Možnosť výberu historického označenia – Sada obsahuje prvky, ktoré umožňujú postaviť nemeckú aj francúzsku verziu s vlastným názvom „Bretagne“. • Jednoduchý proces stavby – Návod, ktorý je súčasťou sady, obsahuje ikony a ilustrácie, ktoré vás krok za krokom prevedú procesom stavby. Vďaka tomu je zostavenie modelu jednoduché a príjemné aj pre ľudí bez skúseností so skladaním stavebných blokov. • Široký výber – Pozrite si ďalšie vozidlá zo série HISTORICAL COLLECTION: World War II a vytvorte si vlastnú zbierku skvelých strojov! Tento model je viac než len sada kociek – je to príbeh, ktorý si môžete vybudovať vlastnými rukami. Či už ste vojenský nadšenec, modelár alebo jednoducho hľadáte jedinečný projekt na vytvorenie - Tiger I č. 114 v mierke 1:48 splní vaše očakávania. 422 vysoko kvalitných dielov Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 35-ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy pre výrobky pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Kocky s potlačou sa nepoškriabajú, nerozmazávajú a neblednú počas hry ani vplyvom teploty Jasné a intuitívne pokyny založené na ilustráciách a podrobných pokynoch Mierka 1:48 Rozmery modelu: 180 mm x 75 mm x 60 mm